Flirten und leute kennenlernen

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Interessant wie genau und präzise die Maschinen ihre Arbeit taten. Inmitten der Halle konnte dann die Rohkarosserien mit den unterschiedlichen Blecharten bewundert werden.

Dort war auch eine gecrashte E-Klasse Limousine zu sehen. Die Fahrt ging nun weiter ins Allerheiligste. Dort dürfen nur diejenigen Mitarbeiter hinein die dort ihren Aufgaben nachgingen. Der Weg führte als erstes in die Abgaslabore. Dort standen entsprechend vorbereitete Fahrzeuge mit reichlich Messtechnik.

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Zuerst werden die Crashs im Computer simuliert und erst dann am Fahrzeug ausprobiert. Dabei wird pro Modellreihe bis zu mal gecrasht. Kein billiges Unterfangen, speziell wenn man bedenkt wieviel ein einzelner Crash kostet. Aber es geht ja um unser aller Sicherheit. Dabei wird auch sehr viel Wert auf Partnerschutz gelegt! Kleine Filme zeigten sehr deutlich was bei einem Crash wirklich passiert. Nach dem Vortrag ging es dann zur Crashhalle und von dort zu den Dummies. Diese sahen in der Tat schon sehr mitgenommen aus.

Für jeden Crash und Altersgruppe gibt es einen Dummy. Im Vortragsraum konnte noch eine E-Klasse-Limousine W der schon den gesetzlich vorgeschriebenen Crash hinter sich hatte, bewundert werden.

Vor allem der Zustand des Innenraumes, der eigentlich nur durch die ausgelösten Airbags "verunstaltet" wurde, war beeindruckend. Alles wie neu und die Türen gingen noch normal auf. Nach dem alle Abschied genommen hatten, ging es zurück nach Hause. Vollautomatisierte Montage des Panoramadachs. Hochzeit - Zusammenführung von Karosserie und Antriebseinheit.

Verlegen und Befestigen des Kabelsatzes.

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1 Comments

JoJokus Posted on10:12 pm - Okt 2, 2012

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